sábado, 25 de enero de 2020

LOS BARRIOS DE TERUEL Y LA CRISIS DEMOGRÁFICA



Aproximadamente, uno de cada 25 turolenses no vive en una cabecera municipal, sino en uno de los 121 barrios con que cuenta la provincia, según el nomenclátor del Instituto Nacional de Estadística (INE). En realidad habría que hablar de 106, pues en 15 de ellos no consta ningún habitante. Que a la hora de la verdad serán más, pues no es lo mismo el número de vecinos censados que el que en realidad reside allí.

De los 134.137 empadronados con que contaba la provincia el pasado año de 2019, pertenecen a barrios o pedanías 5.540. Una década antes, en 2009, la provincia marcaba su máximo demográfico del siglo XXI con 146.751 habitantes, 5.852 en barrios; en este periodo Teruel ha perdido la friolera de 12.614 vecinos, y las pedanías 312.

Pésimas cifras, pero algo mejores en esos pequeños núcleos, pues la merma porcentual es del 5,33%, más de tres puntos por debajo de la provincial, que alcanzó el 8,60%. Si en 2009 los barrios concentraban el 3,99% de la población, en 2019 había aumentado al 4,13%.



Barrios-dormitorio al alza



San Blas, Castralvo y Villaspesa, tres pedanías muy próximas a la capital, crecen notablemente, con un aumento de 262, 144 y 69 habitantes respecto a hace una década, respectivamente. Otras 24 también presentan una evolución positiva, pero en ningún caso el incremento llega a los diez vecinos. La mayoría repite población o la pierde, pérdidas que encabeza La Virgen de la Vega (Alcalá de la Selva), con 55 censados menos; lo hacen en más de 40 La Estación (Puebla de Híjar), Puigmoreno (Alcañiz) y Sierra Menera (Ojos Negros).

Los barrios más populosos son, con diferencia, San Blas y Villaspesa, antiguas aldeas de Teruel. El tercero fue anexionado a la capital en 1971, Castralvo. Se sitúan a continuación La Estación (Puebla de Híjar), Puigmoreno (Alcañiz) y El Poyo del Cid (Calamocha); este último también fue municipio independiente hasta 1971.

Desde 2009, Han quedado despoblados Paraíso Bajo (Manzanera), Mas de Navarrete (Camarena de la Sierra), La Rambla de Martín (Martín del Río) y Pozo la Muela (San Agustín). La Rambla tuvo término propio hasta 1969.

Por último, solo un barrio deshabitado en 2009 tiene algún (solo uno) vecino censado en la actualidad, Poviles, perteneciente a San Agustín.

lunes, 13 de enero de 2020

¿QUÉ MARCAS DE COCHES PREFIERE EL COMPRADOR DE TERUEL? (2019)


Las matriculaciones de turismos y todo-terrenos cayeron un 6,43% en la provincia el año pasado, quedando en 1.893 vehículos frente a 2.012 en 2018. El descenso superó al nacional (-4,8%). No tengo datos por comunidades autónomas, pero en el resto de Aragón la caída fue de un 5,24% en Huesca y un acusado 8,23% en el mayor mercado, Zaragoza.

La ralentización fue particularmente notoria en el canal de particulares (-8,67%) frente a una ligera caída del 0,72 en el de empresas, totalizando 1.464 y 559 matriculaciones, respectivamente. La del año recién terminado es la cifra más baja desde el 2014.

La marca preferida fue por segundo ejercicio consecutivo, Seat, con 228 unidades, seguida de Peugeot, Opel, Dacia, Renault, Citroën y Ford, por este orden; son las únicas que superan las cien unidades matriculadas en la provincia. De ellas, solo Dacia y Renault aumentan sus cifras con respecto a 2018; tras el de estas dos es notorio el ascenso de Skoda. En el lado opuesto, destaca la mala evolución de Volkswagen, Kía, Mercedes y Fiat.

Irrumpen en el mercado turolense los eléctricos norteamericanos de Tesla, con 4 unidades, y no colocaron ninguna, fabricantes presentes en años anteriores como Alfa Romeo, Smart, Maserati y Mahindra.